Leve, ágil e muito divertida de pilotar! Nossa EX 250 torna a pilotagem off-road uma experiência incrível. Acredite, desviar entre as árvores vai ser ainda mais prazeroso graças ao novo quadro que introduzimos para 2025. Projetado para oferecer um pouco mais de flexibilidade, o novo chassi torna os longos dias na moto muito menos cansativos e muito mais inspiradores de confiança. Junto com novos ajustes de suspensão e pedaleiras maiores, a dirigibilidade da EX 250 atinge um nível ainda mais alto para 2025.
CARROCERIA
Toda vermelha, de ponta a ponta! Incrivelmente ergonômica, com amplas superfícies de contato para ajudar você a segurar a moto com as pernas, a carenagem de perfil liso facilita os movimentos e incentiva uma pilotagem com técnica perfeita. Além disso, o assento conta com uma capa super aderente – vermelha, é claro – para garantir que você permaneça exatamente onde precisa estar quando acelerar!
QUADRO
Foram muitos testes e desenvolvimentos para projetar e construir o quadro no ano passado, mas nossos engenheiros foram além e fizeram ainda mais melhorias! Graças aos novos suportes do motor, mais leves, as características de flexibilidade do quadro foram aprimoradas sem comprometer a estabilidade em linha reta. Além disso, um pouco de material foi removido ao redor do suporte superior do amortecedor, e a espessura da parede na parte frontal do quadro foi ligeiramente reduzida, resultando em uma economia de 300g. Com todas essas melhorias, a moto agora está muito mais estável em cada curva.
EFI
O motor que faz de tudo! Não importa se você troca de marcha cedo ou estica até o limite, o renovado motor da EX 250, agora com injeção de combustível, eleva ainda mais essa moto acima da concorrência, oferecendo um torque utilizável em baixas rotações e uma potência máxima de alto giro. E aqueles que aceleram tudo vão sentir ainda mais os benefícios do eixo balanceador interno, que mantém as vibrações no mínimo absoluto.
FREIOS HIDRÁULICOS
Velocidade é diversão, mas frear é essencial! Por isso, todas as motos off-road da GASGAS são equipadas com pinças e comandos BRAKTEC de alta qualidade. Falando em comandos, o pedal do freio traseiro agora está consideravelmente mais resistente, evitando que se entorte em quedas ou acabe preso no solo ao passar por trilhos profundos. Combinando as pinças BRAKTEC com discos de freio específicos da GASGAS – 260 mm na dianteira e 220 mm na traseira – o resultado é um desempenho de frenagem impressionante. Isso significa que os pilotos podem acelerar por mais tempo e frear mais tarde nas curvas. E todos sabemos o que isso significa... tempos de volta mais rápidos!
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DO MOTOR - EMS
Pequeno, leve e rápido no processamento de dados – exatamente o que você precisa em um sistema de gerenciamento do motor! O componente da Vitesco Technologies é o melhor do mercado e inclui um sensor de tombamento que corta a ignição em caso de quedas graves, além de fornecer informações para o hodômetro.
MOTOR
TRANSMISSÃO
6 Velocidades
CAPACIDADE DA BATERIA
2Ah
ARREFECIMENTO
Sistema de resfriamento por líquido
MOTOR DE PARTIDA
Motor de partida elétrico
ELEVAÇÃO
72 milímetros
ORIFÍCIO
66,4 milímetros
EMBREAGEM
Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec
