EX 350F 2025

 

           EX350F

  • Se você ainda não sabia, a EX 350F é, sem dúvida, a melhor moto de cross-country no mercado atualmente. Oferecendo a todos que se aventuram nela o melhor de tudo – potência para rasgar a terra, manuseio leve e freios superfortes – é o novo quadro que realmente eleva o desempenho, tornando as curvas ainda mais fáceis. Com o quadro atualizado, vêm também ajustes revisados na suspensão, enquanto as pedaleiras maiores proporcionam um maior controle. A EX 350F é tão fácil de pilotar rápido, e sabemos que você vai adorar!

           CARROCERIA

  • Toda vermelha, de ponta a ponta! Incrivelmente ergonômica, com grandes superfícies de contato para ajudar você a segurar a moto com as pernas, a carenagem de perfil liso facilita os movimentos e incentiva uma pilotagem com técnica perfeita. Além disso, o assento conta com uma capa super aderente – vermelha, é claro – para garantir que você fique exatamente onde precisa estar quando acelerar!

           QUADRO

  • Foram muitos testes e desenvolvimentos para projetar e construir o quadro no ano passado, mas nossos engenheiros trabalharam para refinar ainda mais! Graças aos novos suportes de motor mais leves, as características de flexibilidade do quadro foram aprimoradas sem sacrificar a estabilidade em linha reta. Ao redor do suporte superior do amortecedor, um pouco de material foi removido, enquanto a espessura da parede na parte frontal do quadro também foi ligeiramente reduzida, economizando 300g. Com todas essas revisões, a moto agora está muito mais estável em cada curva.

           MOTOR

  • O motor que faz de tudo! Além da curva de torque muito utilizável e da capacidade de gerar uma grande quantidade de potência de alto giro, o motor DOHC de 350cc também ajuda a melhorar o manuseio geral. Posicionado no quadro para um nível calculado de anti-squat, o que resulta em máxima estabilidade durante acelerações fortes, o motor faz muito mais do que você imagina!

           FREIOS HIDRÁULICOS

  • Velocidade é diversão, mas frear é essencial, por isso todas as motos off-road da GASGAS são equipadas com pinças e controles BRAKTEC de alta qualidade. Falando em controles, o pedal do freio traseiro agora está consideravelmente mais forte para evitar que se deforme em uma queda ou fique preso ao solo quando você passar por uma trilha profunda. Quando você combina as pinças BRAKTEC com discos de freio específicos da GASGAS – 260mm na frente e 220mm atrás – o resultado é um desempenho de frenagem impressionante. Isso significa que os pilotos podem manter o acelerador por mais tempo e frear mais tarde nas curvas. E todos sabemos no que isso resulta... tempos de volta mais rápidos! 

 

          SISTEMA DE GERENCIAMENTO DO MOTOR - EMS

  • Pequeno, leve e rápido no processamento de dados – exatamente o que você precisa de um sistema de gerenciamento de motor! O componente Keihin é o melhor do mercado e ativa o mapa de motor de cada marcha, inclui um sensor de tombamento que corta a ignição em quedas grandes e fornece informações para o hodômetro. Além disso, se você instalar o Map Select Switch (disponível no seu revendedor GASGAS local como um Acessório Técnico), ele se sincroniza instantaneamente para uma simplicidade plug and play, proporcionando controle de tração, quickshift e dois mapas de motor para um desempenho personalizado.

           MOTOR

TRANSMISSÃO 6 Velocidades
CAPACIDADE DA BATERIA

2Ah

ARREFECIMENTO

Sistema de resfriamento por líquido

MOTOR DE PARTIDA

Motor de partida elétrico

ELEVAÇÃO

57,5 milímetros

ORIFÍCIO

88 milímetros

EMBREAGEM

Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec

CILINDRADA

349,7 cm³

EMS

EMS Keihin

TIPO

1 cilindro, motor 4 tempos

 

            CHASSI

PESO (SEM COMBUSTÍVEL)

104,7 Kg

CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.)

9,0 litros

DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO DIANTEIRO

260 milímetros

DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO TRASEIRO

220 milímetros

FREIO DIANTEIRO

Freios de Disco

FREIO TRASEIRO

Freios de Disco

CORRENTE

Anel x 520

TIPO DE ESTRUTURA

Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4

SUSPENÃO DIANTEIRA

WP XACT PRO 7548, Ø 48 mm

DISTÂNCIA DO SOLO

343 milímetros

SUSPENSÃO TRASEIRA 

Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT

ALTURA DO ASSENTO

956 milímetros

ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO

63,9°

CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA

300 milímetros

CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA

300 milímetros

 


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