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EC 250F
Pequena, mas poderosa! Pode até ser a nossa menor moto de enduro 4 tempos, mas não se engane – ela é incrivelmente capaz nas trilhas! Feita para proporcionar dias incríveis na terra, a EC 250F é simplesmente impressionante com sua carenagem vibrante em vermelho e componentes testados em competição. Acelere forte e será recompensado com uma experiência de alta rotação inigualável. Prefere rodar na faixa de torque? Você também vai estar sorrindo debaixo do capacete! Agora ainda mais fácil de virar graças ao quadro atualizado, nossa pequena "foguete vermelha" continua estável em altas velocidades e ágil em terrenos apertados e técnicos. Sim, ela é extremamente versátil. Sem dúvidas, a EC 250F é uma das melhores opções quando o assunto é diversão séria no off-road!
CARROCERIA
Toda vermelha, de ponta a ponta! Do jeito que uma GASGAS deve ser. Com um design extremamente ergonômico e amplas superfícies de contato para ajudar você a segurar a moto com as pernas, a carenagem de perfil liso facilita os movimentos, incentivando uma pilotagem com técnica perfeita. Além disso, o assento possui uma capa super aderente para manter você firme no lugar, funcionando perfeitamente mesmo quando a chuva começa a cair e o terreno fica ainda mais desafiador!
QUADRO
Quer uma moto de enduro com pilotagem divertida, curvas precisas e estabilidade reta que inspira confiança? Quem não quer, né? Felizmente, para todos que sobem em uma GASGAS de enduro, é exatamente isso que podem esperar, graças ao trabalho inteligente dos engenheiros que projetaram o quadro. Essa moto realmente oferece uma pilotagem dos sonhos, reduzindo a fadiga e, consequentemente, prolongando a diversão! Você vai adorar. Além disso, os protetores de quadro antiderrapantes, posicionados logo acima das pedaleiras, garantem ainda mais aderência para suas botas, proporcionando máximo controle mesmo nas condições mais desafiadoras!
MOTOR
FREIOS
EMS
MOTOR
| TRANSMISSÃO | 6 Velocidades |
| CAPACIDADE DA BATERIA |
2Ah |
| ARREFECIMENTO |
Sistema de resfriamento por líquido |
| MOTOR DE PARTIDA |
Motor de partida elétrico |
| ELEVAÇÃO |
48,5 milímetros |
| ORIFÍCIO |
81 milímetros |
| EMBREAGEM |
Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec |
| CILINDRADA |
249,92 cm³ |
| EMS |
EMS Keihin |
| TIPO |
1 cilindro, motor 4 tempos |
CHASSI
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PESO (SEM COMBUSTÍVEL) |
109,5 Kg |
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CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) |
9,0 litros |
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DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO DIANTEIRO |
260 milímetros |
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DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO TRASEIRO |
220 milímetros |
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FREIO DIANTEIRO |
Freios de Disco |
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FREIO TRASEIRO |
Freios de Disco |
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CORRENTE |
Anel x 520 |
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TIPO DE ESTRUTURA |
Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 |
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SUSPENÃO DIANTEIRA |
WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
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DISTÂNCIA DO SOLO |
343 milímetros |
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SUSPENSÃO TRASEIRA |
Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT |
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ALTURA DO ASSENTO |
956 milímetros |
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ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO |
63,9° |
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CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA |
300 milímetros |
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CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA |
300 milímetros |
