EC 300 2025

 

 

           EC 300

  • Prefere o hard enduro técnico a desviar de árvores em alta velocidade? Se é o extremo que te motiva, então a nossa EC 300 é definitivamente para você! Projetada desde as rodas para enfrentar os terrenos mais desafiadores, essa máquina de enduro ultramoderna é leve, potente e encara qualquer obstáculo com facilidade. Com muito torque em baixas rotações e suspensão WP macia e fácil de ajustar, aqueles longos e exaustivos dias na moto se tornam muito mais prazerosos a bordo da EC 300. E aí, para onde você vai levar a sua?

 

          CARROCERIA

  • Toda vermelha, de ponta a ponta! Do jeito que uma GASGAS deve ser. Com um design extremamente ergonômico e amplas superfícies de contato para ajudar você a segurar a moto com as pernas, a carenagem de perfil liso facilita os movimentos, incentivando uma pilotagem com técnica perfeita. Além disso, o assento possui uma capa super aderente para manter você firme no lugar, funcionando perfeitamente mesmo quando a chuva começa a cair e o terreno fica ainda mais desafiador!

          QUADRO

  • Quer uma moto de enduro com uma pilotagem divertida, curvas precisas e estabilidade inspiradora em linha reta? Quem não quer, né? Felizmente, para todos que sobem em uma GASGAS de enduro, isso é exatamente o que podem esperar, graças ao trabalho inteligente dos engenheiros que projetaram o quadro. Essa moto realmente tem uma pilotagem dos sonhos, reduzindo a fadiga e, consequentemente, prolongando a diversão! Você vai adorar. Os protetores de quadro antiderrapantes, logo acima das pedaleiras, oferecem um grip extra para as botas, garantindo controle máximo, mesmo quando as condições ficam desafiadoras!

 

          EFI

  • A Injeção por Corpo de Borboleta (TBI) torna a EC 300 um verdadeiro sonho de pilotar! Quer saber por quê? A gente te explica... Enquanto você está rodando, a ECU analisa continuamente a temperatura do ar e da água, a pressão do cárter, o RPM e a posição do acelerador. Isso significa que a mistura perfeita de ar e combustível é entregue ao motor o tempo todo, garantindo uma queima limpa e potência máxima sempre que você acelera.

 

          FREIOS

  • Rápido é divertido, mas no enduro, muitas vezes você precisa reduzir a velocidade rapidamente! É exatamente por isso que todas as motos de enduro da GASGAS vêm equipadas com os mais modernos cálipers e controles de freio BRAKTEC. Com um disco de 260mm na dianteira e 220mm na traseira, o desempenho da frenagem é simplesmente impressionante, inspirando os pilotos a acelerar mais, andar mais rápido e frear mais tarde.

 

          EMS

  • Todos os modelos GASGAS EC 2 tempos contam com o sistema de gerenciamento de motor (EMS) mais avançado de qualquer moto de enduro 2 tempos disponível, permitindo que os pilotos foquem totalmente nas trilhas à frente. O cérebro do sistema é a Unidade de Controle Eletrônico (ECU), que ativa um mapa diferente para cada marcha, garantindo o melhor desempenho, além de um Sensor de Tombamento que desliga o motor em caso de queda grave. Em resumo, ao controlar o tempo de ignição e a quantidade de combustível injetado, usando dados de sensores como pressão do ar de admissão, posição do acelerador e temperatura do líquido de arrefecimento, o EMS gerencia tudo relacionado a combustível, ar e óleo.


 

           MOTOR

TRANSMISSÃO

6 Velocidades
CAPACIDADE DA BATERIA

2Ah

ARREFECIMENTO

Sistema de resfriamento por líquido

MOTOR DE PARTIDA

Motor de partida elétrico

ELEVAÇÃO

72 milímetros

ORIFÍCIO

72 milímetros

EMBREAGEM

Embreagem multidisco úmida DDS, sistema hidráulico Braktec

CILINDRADA

293,15 cm³

EMS

Vitesco Tecnologias EMS

TIPO

1 cilindro, motor 2 tempos

 

            CHASSI

PESO (SEM COMBUSTÍVEL)

107,6 Kg

CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.)

9,0 litros

DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO DIANTEIRO

260 milímetros

DIÂMETRO DO DISCO DO FREIO TRASEIRO

220 milímetros

FREIO DIANTEIRO

Freios de Disco

FREIO TRASEIRO

Freios de Disco

CORRENTE

Anel x 520

TIPO DE ESTRUTURA

Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4

SUSPENÃO DIANTEIRA

WP XPLOR-USD, Ø 48 mm

DISTÂNCIA DO SOLO

354 milímetros

SUSPENSÃO TRASEIRA 

Monoamortecedor com sistema de integração WP XACT

ALTURA DO ASSENTO

956 milímetros

ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO

63,9°

CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA

300 milímetros

CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA

300 milímetros

 

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